关税冲击下，音讯称福特暂停对华出口 F-150 猛禽皮卡等车型
IT之家 4 月 20 日音讯，据《华尔街日报》报导，福特轿车公司已暂停向我国出口部分 SUV、皮卡和跑车，这一决议与中美交易冲突引发的关税问题相关。本周，福特中止了包含 F-150 猛禽皮卡、野马肌肉跑车、密歇根州出产的 Bronco SUV 以及肯塔基州出产的林肯领航员等车型的对华出口。
报导指出，我国对美国进口车辆施行的报复性关税办法，使得上述车型的关税税率最高可达 150%。福特公司发言人经过电子邮件向 NewsNation 承认，鉴于当时关税方针，公司已调整了从美国向我国的出口，但未泄漏详细受影响的车型。
曩昔十年间，福特每年均匀向我国出口超越 2 万辆轿车，但上一年的出口量仅为约 5500 辆，远低于此前均匀水平。
依据 Center for Automotive Research 的最新剖析，特朗普对轿车进口征收的 25% 关税，将在 2025 年使美国一切轿车制造商的本钱添加约 1080 亿美元（IT之家注：现汇率约合 7888.57 亿元人民币）。此外，轿车制造商还需应对钢铁和铝进口至少 25% 的关税。
虽然福特暂停了部分整车出口，但其仍持续向我国出口美国出产的发动机和变速器。据路透社报导，福特约 80% 在美国出售的车辆均为美国本乡出产，这使得该公司在应对关税冲击方面相对更具优势。
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依据此前白宫发布的文件，美国将对进口乘用车和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱等）加征25%的关税，对进口轿车的纳税在4月3日收效，进口轿车零部件的纳税将在5月3日前收效。
这样大范围的加税不只让造车本钱飙升，顾客张望心情加剧；还打断零件供给，导致部分工厂减产停产；迫使贸易战升温，让商场预期继续走低，形成对全球轿车股的全面利空。
4月7日，A股商场轿车板块成为重灾区。A股轿车整车板块全体跌落9.02%，23家上市公司中过半数股票跌停。其间，除我国重汽、宇通客车、中集车辆、赛力斯、福田轿车、广汽集团外，其他个股均以跌停收盘。
虽然我国轿车2024年出口美国仅有11.6万台，遭到影响较小，但随车企出海建厂的我国零部件供给商，正面对费事。
25%关税重锤砸向全球车企，我国受损最大的是零部件公司｜电厂
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【#英特尔基辛格将获1200万美元离任补偿#】英特尔今天提交给美国证券买卖委员会（SEC）的文件显现，刚刚离任的公司前 CEO 帕特・基辛格（Pat Gelsinger）将取得约 1200 万美元（当时约 8734 万元人民币）的离任金。
该文件显现，基辛格离任后，将取得 18 个月的底薪，总计约 190 万美元。一起，他还将取得 340 万美元方针奖金的 1.5 倍，分 18 个月付出。
此外，作为 CEO，基辛格还将取得 11 个月的年度奖金。综上所述，这些将使得他的离任奖金总额到达约 1200 万美元。
相比之下，基辛格 2023 年的薪酬总额为 1686 万美元，较 2022 年的 1161 万美元增涨 45%。
上周末，英特尔董事会给了基辛格一个挑选：要么辞去职务，要么被辞退。知情人士表明，英特尔董事会现已得出结论，基辛格有必要离任，由于他的扭亏为盈方案没有满足快地显现出成果。本年，英特尔股价暴跌了 50% 以上，并被道琼斯工业均匀指数开除。
终究，基辛格挑选了自动退休。当地时间周一，英特尔宣告基辛格于 12 月 1 日正式退休。该音讯传出后，英特尔股价在周一上涨 5.8%。
基辛格离任后，英特尔录用 David Zinsner 和 Michelle Johnston Holthaus 两位高管为暂时联席 CEO，而正式的 CEO 人选仍在物色中。
英特尔的这一骤变，是这家具有 56 年前史的科技公司失宠的最新痕迹。英特尔曾经是芯片制作业的主导力量，但近年来将其制作优势让给了竞争对手台积电。与此一起，英特尔也错过了生成式 AI 的昌盛，包含抛弃了对 ChatGPT 所有者 OpenAI 的出资。
剖析人士称，基辛格的忽然离任，为身陷困境的英特尔供给了一个新的机会来考虑潜在的买卖选项，包含分拆芯片代工事务、出售给高通等。
但鉴于技术进步和本钱减少缓慢，且竞争对手发展迅速，英特尔的下一任 CEO 可能会承继比基辛格更艰巨的作业。（IT之家）
英特尔基辛格将获1200万美元离任补偿
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